气缸防护罩其表面光滑，形状规整，外形美观，为机床整体造型增添了无限色彩。因此，它不仅为您的机床提供了实用的保护，还为机床增添了更多的视觉美感，提高了机床的整体价值。在使用气缸防护罩的同时，我们还需要维护气缸防护罩，以延长使用寿命。接下来，我们来看看气缸防护罩实用保养方法。

1.为了简化定位和安装，夹具的每个定位面相对于加工中心的加工原点都有其应有的坐标尺寸。

2.为了保证零件的安装方向与编程中选择的工件坐标系和机床坐标系方向一致，需要定向安装。

3.它可以在短时间内拆卸，并更换为适合新工件的夹具。因为加工中心的辅助时间压缩得很短，所以支撑夹具的装卸时间不能太长。

4.夹具应具有尽可能少的零件和高刚度。

5.夹具应尽可能打开，夹紧元件的空间位置应尽可能低。安装夹具不应干扰工作步骤的刀具路径。

6.确保工件的加工内容在主轴的行程范围内完全完成。

7.对于具有交互式工作台的加工中心，由于工作台的运动、上支撑、下支撑和旋转，夹具设计必须防止夹具与机床之间的空间干涉；

8.尽量一次装夹完成所有加工内容。当需要改变夹紧点时，应特别注意不要因为改变夹紧点而损害定位精度。如有必要，应在工艺文件中说明。

9.夹具底部与工作台接触时，夹具底部的平面度必须在0.01-0.02毫米范围内，表面粗糙度不得大于3.2微米。

以前大部分厂商对气缸防护罩产品都没有严格的检测标准，也一直忽略了这个问题。因此，逐渐引导用户一种疏忽的鉴别气缸防护罩质量的方法，比如通过手感和外观鉴别PVC涂层的耐磨度和耐折度；也许通过简单的厚度和成分测试来识别材料更好；可能是用手撕的鉴定气缸防护罩的张力。本来这些都是疏忽的方法，其对错往往是不科学的。始祖的实力是不确定的，这就要求特种设备在相同环境、相同规格下得到的数据是准确的。还有很多人认为气缸防护罩够重够厚，所以做它的材料好耐磨，这也是比较片面的理解。

然后由气缸防护罩检测中心在市场情况下对各种气缸防护罩对布料的色牢度、老化、拉伸负荷、撕裂负荷、耐磨性、耐折性进行检测后，对结果进行总结分析。现在总结了一套通过外观和表象简单鉴别气缸防护罩和气缸防护罩好坏的方法。

1.气味:有冲鼻气味，涂层材质肯定差，不耐磨，容易老化；

二、表面纹理:布料纹理模糊不一定清晰，价值低，涂层材质肯定差，不耐磨，容易老化；

三。拉伸载荷:尺寸需要用专门的拉伸测试设备测试；

四。撕裂负荷:尺寸要用专门的拉伸试验设备检测；工艺撕裂只能鉴别涂层材料好坏，撕裂不均匀，周围褶皱离谱，纱线(工业丝除外)长短不一，脚注涂层与纱线附着力差，涂层材料肯定差，不耐磨，容易老化。

5.耐磨性；色牢度；耐折性；老化需要专门的设备进行检测，而且可能总是会被验证。